YAMAHA 新機構「Y-AMT」が生み出すMT-09 Y-AMT （2024年9月30日発売）

2024年12月6日2025年2月2日Ⅰオン 7ストリートファイターYAMAHA,日本製

ヤマハ「MT-09 Y-AMT」発売｜新電子制御シフト機構「Y-AMT」を搭載、AT限定大型二輪免許でも運転できる！ヤマハ発動機販売は「MT-09」シリーズのニューモデル「MT-09 Y-AMT」を2024年9月30日に発売した。

新電子制御シフト機構「Y-AMT」については右記の記事を参照：YAMAHA「MT-09 Y-AMT」登場！次世代トランスミッション「Y-AMT」搭載年内発売！（2024年7月26日）

■YAMAHA　MT-09 Y-AMT　2024年モデルの特徴

新機構「Y-AMT」が生み出す、次世代の操縦感覚。ハンドシフトとオートマチックのスイッチは、あらゆるシーンで楽しめる体験に。そのテクノロジーは、走る楽しみをさらにひろげる。
ヤマハ製オートバイ MT-09 Y-AMT は、新電子制御シフト機構“Y-AMT”を搭載。スポーツタイプのオートバイで、パワフルなエンジンと優れた操縦性能を持っています。

・エンジンとパフォーマンス
エンジン: 847ccの水冷4ストロークDOHC3気筒エンジンを搭載しており、最大出力は約115馬力です。

トルク: 高いトルクを発揮し、低回転からの加速が非常に良いです。
燃費: 燃費性能も優れており、長距離の走行でも経済的です。

・デザインとスタイル
フレーム: アルミニウム製のダイヤモンドフレームを採用し、軽量かつ高剛性を実現しています。

ボディ: スリムでエアロダイナミックなデザインが特徴で、スポーツバイクとしての印象を強調しています。
シート高: 815mmと低めで、女性ライダーにも取りやすい設計です。

・操縦性と安全性
サスペンション: フロントには41mmのインナーチューブ径を持つテレスコピックフォーク、リアにはモノショックを採用しています。

ブレーキ: フロントには径298mmのデュアルディスクブレーキ、リアには径245mmのシングルディスクブレーキを搭載しています。
タイヤ: スポーツタイヤを装着し、高いグリップ性能を持っています。

・その他の特徴
インターフェース: デジタルメーターとスマートキーを搭載し、操作性が向上しています。

オプション: 多くのオプションパーツが用意されており、カスタマイズがしやすいです。

MT-09 Y-AMT 仕様諸元

・エンジン
種類: 847cc 水冷4ストローク DOHC 4バルブ 直列3気筒
ボア×ストローク: 78.0mm × 59.1mm
圧縮比: 11.5:1
燃料供給方式: 電子制御式燃料噴射装置
最高出力: 115PS / 10,000rpm
最大トルク: 87.5Nm / 8,500rpm
始動方式: セルスターター
潤滑方式: ウエットサンプ

・寸法・重量
全長: 2,075mm
全幅: 815mm
全高: 1,120mm
ホイールベース: 1,440mm
シート高: 820mm
乾燥重量: 188kg
燃料タンク容量: 14リットル
オイル容量: 3.4リットル

・シャーシ
フレーム形式: ダイヤモンドフレーム
サスペンション: フロント 41mm倒立式フォーク、リア リンク式モノショック
ブレーキ: フロント デュアルディスク 298mm、リア シングルディスク 245mm
タイヤサイズ: フロント 120/70ZR17、リア 180/55ZR17
キャスター角: 25°
トレール: 103mm

・電装系
バッテリー: 12V 8.6Ah
ヘッドライト: LED
テールランプ: LED
メーター: デジタルマルチファンクションメーター

・パフォーマンス
最高速度: 約220km/h
燃費: 22.2km/L（WMTCモード）
加速性能: 0-100km/h 約3.5秒
駆動方式: チェーン

これらの仕様は、MT-09 Y-AMT が持つパフォーマンスと信頼性を示すものであり、スポーツライディングやツーリングに最適な選択肢を提供します。

発売価格

発売日：2024年9月30日
税込価格：約1,200,000円

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