Kawasaki「Ninja e-1」「Z e-1」 初の電動原付二種クラス( 2023年1月13日発売 )
カワサキモータースジャパンは、電動モデル「Ninja e-1」と「Z e-1」の国内販売に関する詳細を発表した。2024年1月13日に発売される。
原付二種クラスとなる2人乗りも可能な電動スポーツモデル
2023年9月に海外で発表された「Ninja e-1」と「Z e-1」。
2台はZ400をベースとしたトレリスフレームに、交流同期電動機と2つの専用バッテリーを搭載。
「AT小型限定普通二輪」以上の二輪免許を取得していれば運転できる。
2台の装備やメカニズムは共通で、コンパクトなブラシレスモーターは、最高出力12PS・最大トルク4.1kgf･mを発揮。出力は原付二種相応の数値だが、トルクは400ccクラス並み。
走行モードは通常の「ROADモード」に加え、速度を制限し航続距離を伸ばす「ECOモード」を選択可能。
最高速度はROADで88km/h、ECOで64km/h。さらに加速と最高速を約15秒間向上させる「e-boost機能」を搭載。
ECOモードでe-boost機能を使用すると最高速は75km/hに向上。ROADモードでは105km/hまで向上するという。
専用のリチウムイオンバッテリーを2個搭載し、フル充電での航続可能距離は「Ninja e-1」は55km、「Z e-1」は53km（どちらも60km/h定地走行テスト値）。
また、減速時のエネルギーをバッテリーに戻し、航続距離を延長する回生システムも搭載されている。
バッテリーは家庭用コンセントで充電可能で、1個あたりの充電時間は、0%→100%のフル充電で約3.7時間。
20%→85%の部分充電で約1.6時間。20%→100%で約3時間。バッテリーを取り外して充電することも、車体にケーブルを接続し充電することもできる。
燃料タンクにあたる部分には、ストレージボックスが設けられた。グローブやレインスーツを入れるのにちょうどいい容量5L・最大積載重量3kgの収納スペースが確保されている。
カワサキ「Ninja e-1」「Z e-1」のカラーバリエーション
ボディカラーは「Ninja e-1」「Z e-1」それぞれ「メタリックブライトシルバー×メタリックマットライムグリーン」の1色。
カワサキ「Ninja e-1」「Z e-1」共通スペック
- 全長×全幅×全高：1980×685×1105mm（※Ze-1：1980×730×1035mm）
- ホイールベース：1370mm
- 最低地上高：160mm（Z e-1：170mm）
- シート高：785mm
- 車両重量（バッテリー2個含む）：140kg（※Ze-1：135kg）
- 原動機種類：交流同期電動機
- 定格出力：0.98kW（1.3PS）
- 最高出力：9.0kW（12PS）/2600-4000rpm
- 最大トルク：40N･m（4.1kgf･m）/0-1600rpm
- 動力用バッテリー：リチウムイオンバッテリー×2
- キャスター角：24.4°
- トレール量：93mm
- ブレーキ形式（前・後）：Φ290mmディスク・Φ220mmディスク
- タイヤサイズ（前・後）：100/80-17M/C 52S・130/70-17M/C 62S
- 乗車定員：2名
- 製造国：タイ
価格
メーカー希望小売価格（税込）：「Ninja e-1」106万7000円・「Ze-1：101万2000円」
充電器およびアダプター類は別売：3万8610円～