Kawasaki「Ninja e-1」「Z e-1」 初の電動原付二種クラス( 2023年1月13日発売 )

2024年12月5日2025年2月2日Ⅰオン 3スーパースポーツ,Ⅰオン 7ストリートファイターKawasaki,日本製

カワサキモータースジャパンは、電動モデル「Ninja e-1」と「Z e-1」の国内販売に関する詳細を発表した。2024年1月13日に発売される。

原付二種クラスとなる2人乗りも可能な電動スポーツモデル

2023年9月に海外で発表された「Ninja e-1」と「Z e-1」。
2台はZ400をベースとしたトレリスフレームに、交流同期電動機と2つの専用バッテリーを搭載。
「AT小型限定普通二輪」以上の二輪免許を取得していれば運転できる。

2台の装備やメカニズムは共通で、コンパクトなブラシレスモーターは、最高出力12PS・最大トルク4.1kgf･mを発揮。出力は原付二種相応の数値だが、トルクは400ccクラス並み。

走行モードは通常の「ROADモード」に加え、速度を制限し航続距離を伸ばす「ECOモード」を選択可能。
最高速度はROADで88km/h、ECOで64km/h。さらに加速と最高速を約15秒間向上させる「e-boost機能」を搭載。
ECOモードでe-boost機能を使用すると最高速は75km/hに向上。ROADモードでは105km/hまで向上するという。

専用のリチウムイオンバッテリーを2個搭載し、フル充電での航続可能距離は「Ninja e-1」は55km、「Z e-1」は53km（どちらも60km/h定地走行テスト値）。

また、減速時のエネルギーをバッテリーに戻し、航続距離を延長する回生システムも搭載されている。

バッテリーは家庭用コンセントで充電可能で、1個あたりの充電時間は、0%→100%のフル充電で約3.7時間。
20%→85%の部分充電で約1.6時間。20%→100%で約3時間。バッテリーを取り外して充電することも、車体にケーブルを接続し充電することもできる。

燃料タンクにあたる部分には、ストレージボックスが設けられた。グローブやレインスーツを入れるのにちょうどいい容量5L・最大積載重量3kgの収納スペースが確保されている。

カワサキ「Ninja e-1」「Z e-1」のカラーバリエーション

ボディカラーは「Ninja e-1」「Z e-1」それぞれ「メタリックブライトシルバー×メタリックマットライムグリーン」の1色。

カワサキ「Ninja e-1」「Z e-1」共通スペック

• 全長×全幅×全高：1980×685×1105mm（※Ze-1：1980×730×1035mm）
• ホイールベース：1370mm
• 最低地上高：160mm（Z e-1：170mm）
• シート高：785mm
• 車両重量（バッテリー2個含む）：140kg（※Ze-1：135kg）
• 原動機種類：交流同期電動機
• 定格出力：0.98kW（1.3PS）
• 最高出力：9.0kW（12PS）/2600-4000rpm
• 最大トルク：40N･m（4.1kgf･m）/0-1600rpm
• 動力用バッテリー：リチウムイオンバッテリー×2
• キャスター角：24.4°
• トレール量：93mm
• ブレーキ形式（前・後）：Φ290mmディスク・Φ220mmディスク
• タイヤサイズ（前・後）：100/80-17M/C 52S・130/70-17M/C 62S
• 乗車定員：2名
• 製造国：タイ

価格

メーカー希望小売価格（税込）：「Ninja e-1」106万7000円・「Ze-1：101万2000円」
充電器およびアダプター類は別売：3万8610円～

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