GASGASトライアル「TXT GP 250・300」「TXT RACING 125」発売（2024年8月～10月予定）
GASGASの「2025年 FIMトライアル世界選手権」トライアルバイクモデル3機種が発売。
エントリーユーザーにも嬉しい125ccモデルが追加されてラインナップが拡充
さらにTXT GPシリーズには新シリンダーヘッドが採用されてクーリング性能が向上
また3機種とも改良されたトランスミッションとなりシフトフィールや信頼性もアップしている。
発表されたのは「TXT GP 250」「TXT GP 300」「TXT RACING 125」
GASGAS「TXT GP」シリーズ
「MY 2022 FIMトライアル世界選手権」での、数々の勝利から得た知識と経験をフィードバックして、
妥協の無いパフォーマンスを提供するよう設計された。
その「MY 2022」にてファクトリーマシンにインスパイアされた新しいグラフィックが採用されました。
最高レベルのレースで優れた性能を発揮するよう設計されたGASGAS TXT GPマシンは、最適化されたパフォーマンスと軽量化を実現するTECH製GOLDフォークとREIGER製3ウェイ油圧式リアショックにより、卓越したハンドリングを提供します。
また、S3製のシリンダーヘッド、クローズドコアイグニッションコイル、チタン製エキゾーストの採用により、
トップレベルのライダーが過酷なセクションをクリアするために必要な優れた出力特性を備えています。
カーボンファイバー製エアボックスによる軽量化や強度の改善、そしてRENTHAL製ハンドルバーとグリップ、CNC加工されたトリプルクランプ、S3製フットペグ、アルミニウム製フロントアクスル、チタン製チャンバー、最適化されたエンジンケーシングにより、乗り易さ、ブレーキングと強度の向上を提供します。
TXT GP 250＜主要諸元＞
- エンジン ：水冷2ストローク単気筒
- 総排気量 ：247.7 cc
- 変速機 ：6速
- Fフォーク ：TECH製 フォーク、Φ39 mm
- Rショック ：REIGER製 油圧式モノショック（3ウェイ）
- タイヤF/R ：2.75 x 21 / 4.00 x 18 TL
- 車輌重量 ：67.9 kg（燃料除く）
TXT GP 300＜主要諸元＞
- エンジン ：水冷2ストローク単気筒
- 総排気量 ：294.1 cc
- 変速機 ：6速
- Fフォーク ：TECH製 フォーク、Φ39 mm
- Rショック ：REIGER製 油圧式モノショック（3ウェイ）
- タイヤF/R ：2.75 x 21 / 4.00 x 18 TL
- 車輌重量 ：67.9 kg（燃料除く）
「TXT RACING」シリーズ
GASGAS「TXT RACING」は「MY 2021 FIMトライアル世界選手権」にて、REIGER製リアショックの採用とグラフィックの一新により、シャープでスポーティな外観となりました。
卓越したシャシーパフォーマンスと強力でコンパクトな2ストロークエンジンを備えた軽量で扱い易さに優れています。
GASGAS 2ストロークトライアルファミリー最小排気量モデルの「TXT RACING 125」は、扱い易いパフォーマンスと、シリーズ共通のサスペンションとシャーシの機能を備え、
より大きな排気量のマシンにステップアップするトライアル初心者やヤングライダーに最適なマシンです。
TXT RACING 125＜主要諸元＞
- エンジン ：水冷2ストローク単気筒
- 総排気量 ：124.8 cc
- 変速機 ：6速
- Fフォーク ：TECH製 フォーク、Φ39 mm
- Rショック ：REIGER製 油圧式モノショック（2ウェイ）
- タイヤF/R ：2.75 x 21 / 4.00 x 18 TL
- 車輌重量 ：66.7 kg（燃料除く）
予定価格
- 「TXT GP 300」 :1,436,000円
- 「TXT GP 250」 :1,396,000円
- 「TXT RACING 125」:1,260,000円
発売時期は2024年8月～10月
