SUZUKI「GSX250R」2024年モデル発売！ LEDライト採用、ボディカラー全4色（2024年4月11日）

2024年12月20日2025年2月1日Ⅰオン 3スーパースポーツSUZUKI,日本製

SUZUKIは250ccロードスポーツバイク「GSX250R」のマイナーチェンジを発表した。

この2024年モデルは4月17日に発売される。

SUZUKI「GSX250R」は、街乗りにおける日常的な扱いやすさを持つ、スタイリッシュなスタンダードスポーツバイク

2017年に国内販売が開始されたSUZUKIの2気筒フルカウルスポーツ「GSX250R」。
スポーティさを持ちながら、街中での扱いやすさや長距離走行での快適性が支持され、ロングセラーモデルとなっている。

SUZUKIのスポーツアイデンティティを継承するスタイリング。
スリムさを強調しながらもダイナミックに流れるプロポーション。
洗練と力強さが共存するその姿は、都市に身を潜めるアスリートを彷彿とさせる。

1. SUZUKI「GSX250R」2024年モデルの特徴
2. SUZUKI「GSX250R」2024年モデルのカラーバリエーション
3. SUZUKI「GSX250R」スペック
4. 価格

SUZUKI「GSX250R」2024年モデルの特徴

水冷・SOHC・248cm3・2気筒エンジンは、低・中速トルクを重点的に向上させた。

パワフルさと扱いやすさを両立させるため徹底的な分析と最適化が施されている。

市街地走行やツーリング走行、ワインディングでの走行で必要とされる最適な出力特性を実現している。

また、燃焼効率の向上及びフリクションロスの低減を行い、高い燃費性能も実現している。

また触媒の前のチャンバー構造を見直すことにより、消音性能を向上させた。

GSX250Rの2ー1エキゾーストシステムは、配管と触媒の仕様を見直すことにより、高回転域の出力を維持しながら、排ガス浄化性能を向上させた｡

　
サイレンサーには異型断面形状タイプを採用し、バンク角を確保している。
サイレンサー内部構造も見直し、排気損失を低減し出力向上に貢献している。
また音質にもこだわり、よりスポーティな心地よいサウンドとした。

ABS（アンチロックブレーキシステム）を標準装備。

前・後輪に取り付けられたホイールスピードセンサーにより各車輪速度を検知し、ブレーキの効きを自動的にコントロールして車輪のロックを一定の範囲内で防ぐ機構である。
車体速度に対して車輪速度が落ちた状態を検知すると、ABSユニットでブレーキ圧の保持と減圧を自動的に繰り返し車輪のロックを回避し、車輪速度が車体速度に近づくと徐々にブレーキ圧の増圧を行なう。

フルLCDを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。

スピードメーター
タコメーター
オドメーター
デュアルトリップメーター
ギアポジションインジケーター
平均燃費計/オイルチェンジインジケーター
燃料計
時計
電圧計

ターンシグナルインジケーター
エンジン警告灯/水温＆油圧警告灯
エンジンRPMインジケーター
ニュートラル・ハイビーム・マスターワーニング
ABS警告灯

新たにLEDヘッドランプを採用。
精悍なイメージのヘッドランプデザインは、上がロービーム、下がハイビームとし、左右にポジションランプを装備。
フロントのポジションランプとリヤのテールランプに用いられた面発光LEDは、
GSX250Rのスポーティで迫力のある外観と先進性をさらに引き立てる。
その滑らかな全面光とヘッドランプ側面、並びにテールランプのV字型が、個性的で魅力的なランプまわりを構成している。