日本国内市場

2024年12月1日2025年3月13日

日本国内市場のバイク販売チャネルには、正規ディーラー、専門店、中古車販売店、オンラインショップ、オークションなどがあります。これらは、新車や中古車、パーツやアクセサリーの購入をサポートし、多様なニーズに対応しています。

これらの特徴は、日本国内のオートバイ市場が多様性と課題を抱えながらも、進化を続けていることを示しています。

市場構造

• 主要メーカー: ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキの国内4大メーカーが市場を牽引。
• 輸入車の存在感: ハーレーダビッドソンやBMWなどの輸入車も一定のシェアを持つ。
• 排気量別市場: 原付（50cc以下）、軽二輪（51cc～250cc）、大型二輪（401cc以上）に分かれる。
• 中古車市場: 新車市場と並行して活発で、特に若年層に人気。

消費者動向

• 平均年齢の上昇: ライダーの平均年齢は50代以上が多く、中高年層が主要な購買層。
• 若年層の参入: 若者や女性ライダーの増加が見られるが、全体的には少数派。
• 趣味性の高まり: ツーリングやレジャー目的での利用が増加。
• 通勤・通学需要: 都市部ではスクーターが通勤・通学手段として利用される。

市場の特徴

• 電動化の進展: 電動バイクの普及が進む一方で、価格や充電インフラが課題。
• 環境規制の影響: 排ガス規制の強化により、燃費性能の向上が求められる。
• 多様なモデル展開: スクーターからスポーツバイク、アドベンチャーバイクまで幅広い選択肢。
• カスタマイズ文化: アフターマーケットパーツの需要が高く、個性を追求するライダーが多い。

課題と展望

• 駐車場問題: 都市部での駐車スペース不足が課題。
• 安全性向上: ABSやトラクションコントロールなどの安全装備が普及。
• 市場規模の安定化: 新型コロナ以降、需要が回復傾向にあるが、全体的には横ばい。
• EVバイクの普及促進: 環境意識の高まりにより、電動バイクの需要が期待される。