スポーツバイク用

スポーツバイク用タイヤは、スピードと操縦性を重視した設計で、サーキット走行や峠道、スポーティなライディングに最適です。
スポーツバイク用タイヤは、走りを楽しむライダーにとって非常に重要なパーツです。
以下に、機能・用途・特徴を詳しく解説します。
スポーツバイク用タイヤの機能
スポーツバイクとは スポーツバイクとは、車体がカウルで覆われ、セパレートハンドルを採用しており、前傾姿勢であることが特徴です。
また、ハイパワーで旋回性能が高く、ワインディングやサーキットなどのスポーツ走行を想定して作られたバイクです。

- 高グリップ性能 高速走行時や急加速・急減速、コーナリング時に最大限のグリップ力を発揮。特にドライ路面での性能が高いです。
- 運動性能の向上 タイヤの剛性が高く、ハンドリングがシャープ。ライダーの操作に対してダイレクトな反応を示します。
- 耐熱性と安定性 高温下でも性能が安定するよう設計されており、連続走行やサーキット走行でも安心。
用途
- サーキット走行 レースやトラックデイなど、極限の走行性能が求められる場面で使用。
- 峠道・ワインディングロード コーナリング性能が高く、スポーティな走りを楽しむライダーに最適。
- スポーツツーリング 一部のモデルはツーリング性能も兼ね備え、長距離でも快適に走行可能。
特徴


| 特徴項目 | 内容 |
|---|---|
| トレッドパターン | 排水性を確保しつつ、接地面積を最大化。滑りにくく、安定した走行が可能 |
| コンパウンド | ソフトコンパウンドが主流。摩耗は早いが、グリップ力が非常に高い |
| 構造 | ラジアル構造が一般的。高速域での安定性と剛性に優れる |
| チューブレスタイヤ | パンク時の安全性とメンテナンス性に優れる |
| 注意点 | 路面の凹凸を拾いやすく、乗り心地はやや硬め。燃費性能は劣る傾向 |
代表的なスポーツタイヤブランド

- BRIDGESTONE BATTLAX HYPERSPORT S22/S23:峠道やサーキット向けの高性能モデル
- DUNLOP SPORTMAX Q5:ハイグリップで攻めの走りに最適
- MICHELIN POWER GP:軽快な乗り味と高いドライグリップ
- PIRELLI DIABLO ROSSOシリーズ:スポーティな走りと高い路面追従性
タイヤ規格

トレッド幅無負荷状態のタイヤのトレッド模様部分の両端の直線距離タイヤの総幅無負荷状態のタイヤの最も幅の広い部分を測定した値。(側面形状により測定する部位が異なる)断面幅(タイヤ幅)タイヤのサイドウォール(側面)の、模様、文字などを除いた幅。適用リムタイヤ性能を有効に発揮させるために適したリム幅で、標準リムと許容リムがあります。タイヤ外径無負荷状態のタイヤの外径。タイヤの高さタイヤ外径とリム径の差の2分の1。偏平率タイヤの断面幅に対する断面高さの比。
※トレッド幅、タイヤの総幅タイヤ外径については、タイヤを標準リムに装着し、規定の空気圧としたときの数値です。
速度記号

規定の使用条件で、そのタイヤが走行できる 最高速度を示す記号です。

| 速度記号 | 速度(km/h) |
|---|---|
| A1 | 5 |
| A2 | 10 |
| A3 | 15 |
| A4 | 20 |
| A5 | 25 |
| A6 | 30 |
| A7 | 35 |
| A8 | 40 |
| 速度記号 | 速度(km/h) |
|---|---|
| B | 50 |
| C | 60 |
| D | 65 |
| E | 70 |
| F | 80 |
| G | 90 |
| J | 100 |
| K | 110 |
| 速度記号 | 速度(km/h) |
|---|---|
| L | 120 |
| M | 130 |
| N | 140 |
| P | 150 |
| Q | 160 |
| R | 170 |
| S | 180 |
| T | 190 |
| 速度記号 | 速度(km/h) |
|---|---|
| U | 200 |
| H | 210 |
| V | 240 |
| W | 27- |
| ZR-(W) | 270超 |
ロードインデックス
規定の使用条件で、そのタイヤに負荷できる 最大負荷重能力を示す指数です。

| ロードインデックス | 負荷能力(kg) |
|---|---|
| 20 | 80 |
| 21 | 82.5 |
| 22 | 85 |
| 23 | 87.5 |
| 24 | 90 |
| 25 | 92.5 |
| 26 | 95 |
| 27 | 97.5 |
| 28 | 100 |
| 29 | 103 |
| 30 | 106 |
| 31 | 109 |
| 32 | 112 |
| 33 | 115 |
| 34 | 118 |
| ロードインデックス | 負荷能力(kg) |
|---|---|
| 35 | 121 |
| 36 | 125 |
| 37 | 128 |
| 38 | 132 |
| 39 | 136 |
| 40 | 140 |
| 41 | 145 |
| 42 | 150 |
| 43 | 155 |
| 44 | 160 |
| 45 | 165 |
| 46 | 170 |
| 47 | 175 |
| 48 | 180 |
| 49 | 185 |
| ロードインデックス | 負荷能力(kg) |
|---|---|
| 50 | 190 |
| 51 | 195 |
| 52 | 200 |
| 53 | 206 |
| 54 | 212 |
| 55 | 218 |
| 56 | 224 |
| 57 | 230 |
| 58 | 236 |
| 59 | 243 |
| 60 | 250 |
| 61 | 257 |
| 62 | 265 |
| 63 | 272 |
| 64 | 280 |
| ロードインデックス | 負荷能力(kg) |
|---|---|
| 65 | 290 |
| 66 | 300 |
| 67 | 307 |
| 68 | 315 |
| 69 | 325 |
| 70 | 335 |
| 71 | 345 |
| 72 | 355 |
| 73 | 365 |
| 74 | 375 |
| 75 | 387 |
| 76 | 400 |
| 77 | 412 |
| 78 | 425 |
| 79 | 437 |


















































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































