スクーター用

スクーター用タイヤは、都市部での通勤・通学から週末のちょっとしたツーリングまで、日常使いに最適化されたタイヤです。軽快な走行性と安全性、コストパフォーマンスを兼ね備えており、車種や用途に応じて選ぶことが重要です。
以下に、機能・用途・特徴を詳しく解説し、主要ブランドも紹介します。
スクーター用タイヤの主な機能

- 低速域での安定性
- スクーターは比較的低速で走行するため、安定した接地感と操縦性が求められる。
- 小径ホイールに対応した設計で、クイックなハンドリングを実現。
- ウェットグリップ性能
- 雨天時でも滑りにくく、通勤・通学時の安全性を確保。
- 排水性の高いトレッドパターンが採用されている。
- 耐摩耗性とロングライフ
- 毎日の使用に耐える高耐久コンパウンド。
- コストパフォーマンスに優れ、交換頻度を抑えられる。
- 快適性と静粛性
- 振動吸収性が高く、乗り心地が良い。
- 街乗りでも耳障りなノイズが少ない。
用途別のスクータータイヤタイプ

| 用途 | 特徴 | 推奨タイプ |
|---|---|---|
| 通勤・通学 | 耐久性とウェット性能重視 | オールラウンドタイヤ |
| 街乗り・買い物 | 軽快なハンドリングと快適性 | スポーティタイヤ |
| 長距離ツーリング | 高速安定性とロングライフ性能 | プレミアムツーリングタイヤ |
| 雨天・冬季 | 排水性・グリップ力重視 | ウェット/オールシーズンタイヤ |
スクータータイヤの特徴まとめ
- 小径サイズ(10〜14インチ)が主流
- 軽快な取り回しとコンパクトな車体に適合。
- チューブレスタイプが一般的
- パンク時の安全性が高く、メンテナンス性にも優れる。
- 公道走行に適したDOT認証モデルが多い
- 安心して日常使用できる。

主要メーカーと代表的ブランド

| メーカー | ブランド名 | 特徴 |
|---|---|---|
| ミシュラン(MICHELIN) | CITY GRIP 2 | 雨天性能に優れた定番モデル。 125cc〜大型スクーターまで対応。 |
| ブリヂストン(BRIDGESTONE) | BATTLAX SC | スポーティな走行性能と快適性を両立。 街乗りに最適。 |
| IRC(井上ゴム工業) | MOBICITY SCT-001 | 柔らかい乗り味と高コスパ。 通勤・通学に人気。 |

スクータータイヤは、日々の生活を支える“足”としての役割が大きいため、性能だけでなく価格や寿命も重要な選定ポイントです。用途に合ったタイヤを選ぶことで、安全性と快適性が大きく向上します。
タイヤ規格

トレッド幅無負荷状態のタイヤのトレッド模様部分の両端の直線距離タイヤの総幅無負荷状態のタイヤの最も幅の広い部分を測定した値。(側面形状により測定する部位が異なる)断面幅(タイヤ幅)タイヤのサイドウォール(側面)の、模様、文字などを除いた幅。適用リムタイヤ性能を有効に発揮させるために適したリム幅で、標準リムと許容リムがあります。タイヤ外径無負荷状態のタイヤの外径。タイヤの高さタイヤ外径とリム径の差の2分の1。偏平率タイヤの断面幅に対する断面高さの比。
※トレッド幅、タイヤの総幅タイヤ外径については、タイヤを標準リムに装着し、規定の空気圧としたときの数値です。
速度記号
規定の使用条件で、そのタイヤが走行できる 最高速度を示す記号です。

| 速度記号 | 速度(km/h) |
|---|---|
| A1 | 5 |
| A2 | 10 |
| A3 | 15 |
| A4 | 20 |
| A5 | 25 |
| A6 | 30 |
| A7 | 35 |
| A8 | 40 |
| 速度記号 | 速度(km/h) |
|---|---|
| B | 50 |
| C | 60 |
| D | 65 |
| E | 70 |
| F | 80 |
| G | 90 |
| J | 100 |
| K | 110 |
| 速度記号 | 速度(km/h) |
|---|---|
| L | 120 |
| M | 130 |
| N | 140 |
| P | 150 |
| Q | 160 |
| R | 170 |
| S | 180 |
| T | 190 |
| 速度記号 | 速度(km/h) |
|---|---|
| U | 200 |
| H | 210 |
| V | 240 |
| W | 27- |
| ZR-(W) | 270超 |
ロードインデックス
規定の使用条件で、そのタイヤに負荷できる 最大負荷重能力を示す指数です。

| ロードインデックス | 負荷能力(kg) |
|---|---|
| 20 | 80 |
| 21 | 82.5 |
| 22 | 85 |
| 23 | 87.5 |
| 24 | 90 |
| 25 | 92.5 |
| 26 | 95 |
| 27 | 97.5 |
| 28 | 100 |
| 29 | 103 |
| 30 | 106 |
| 31 | 109 |
| 32 | 112 |
| 33 | 115 |
| 34 | 118 |
| ロードインデックス | 負荷能力(kg) |
|---|---|
| 35 | 121 |
| 36 | 125 |
| 37 | 128 |
| 38 | 132 |
| 39 | 136 |
| 40 | 140 |
| 41 | 145 |
| 42 | 150 |
| 43 | 155 |
| 44 | 160 |
| 45 | 165 |
| 46 | 170 |
| 47 | 175 |
| 48 | 180 |
| 49 | 185 |
| ロードインデックス | 負荷能力(kg) |
|---|---|
| 50 | 190 |
| 51 | 195 |
| 52 | 200 |
| 53 | 206 |
| 54 | 212 |
| 55 | 218 |
| 56 | 224 |
| 57 | 230 |
| 58 | 236 |
| 59 | 243 |
| 60 | 250 |
| 61 | 257 |
| 62 | 265 |
| 63 | 272 |
| 64 | 280 |
| ロードインデックス | 負荷能力(kg) |
|---|---|
| 65 | 290 |
| 66 | 300 |
| 67 | 307 |
| 68 | 315 |
| 69 | 325 |
| 70 | 335 |
| 71 | 345 |
| 72 | 355 |
| 73 | 365 |
| 74 | 375 |
| 75 | 387 |
| 76 | 400 |
| 77 | 412 |
| 78 | 425 |
| 79 | 437 |


















































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































