HONDA新型「CB650R」「CBR650R」発売！デザイン装備を一新 Eクラッチ搭載車もラインナップ(2024年4月11日)
ホンダは新型「CB650R」「CBR650R」を発表した。
どちらも新機構「Honda E-Clutch（ホンダ イークラッチ）」を搭載したモデルも用意されている。
「Honda E-Clutch」は、ライダーの代わりにバイク側でクラッチ操作を電子制御で行うもの。
これを使えば、ライダーは発進から変速、加速、停止までクラッチレバーの操作を行う必要がない。
Eクラッチを搭載したモデルはこの「CB650R Eクラッチ」と「CBR650R Eクラッチ」が第一弾となり、
ホンダは今後ほかの車種にもラインナップ予定であることを明らかにしている。
ホンダ「CB650R」「CBR650R」2024年モデルの特徴
2023年11月にEICMA（ミラノショー）で発表された新型「CB650R」「CBR650R」の国内モデルが正式に発表された。
ネイキッドの「CB650R」は、ヘッドライト、シュラウド、リアカウル、テールランプなどのデザインを一新。
フルカウルの「CBR650R」はヘッドライト、アッパーカウル、ミドルカウル、アンダーカウル、リアカウルなどのデザインが変更されている。
また両車ともに5インチのフルカラーTFTメーターを新たに採用。スマートフォンとの連携機能「Honda RoadSync」も標準装備している。
そしてもっとも大きなトピックスは、新機構「Honda E-Clutch（ホンダ イークラッチ）」搭載車が用意されたことだ。
Eクラッチは、マニュアルトランスミッションのクラッチコントロールを自動で行なう画期的な電子制御技術。
発進、変速、停止時などでの手動によるクラッチレバー操作が不要となる。
またDCTとは異なり、通常のマニュアルトランスミッション車と同様、手動によるクラッチコントロールを行なえるのもポイント。ライダーの気分や用途に応じ、クラッチレバー操作の有無を選ぶことができる。
足によるシフトチェンジはどちらの選択時も必要だ。
ホンダ「CB650R」「CBR650R」2024年モデルカラー
・CB650R E-Clutch ：マットバリスティックブラックメタリック
・CB650R E-Clutch ：パールディープマッドグレー
・CB650R ：マットバリスティックブラックメタリック
・CBR650R E-Clutch ：マットバリスティックブラックメタリック
・CBR650R E-Clutch ：グランプリレッド
・CBR650R ：マットバリスティックブラックメタリック
ホンダ「CB650R」「CBR650R」2024年モデルスペック
全長×全幅×全高 CB650R ：2120×780×1075mm
全長×全幅×全高 CBR650R：2120×750×1145mm
ホイールベース(共通)：1450mm
最低地上高 CB650R ：150mm
最低地上高 CBR650R：130mm
シート高(共通)：810mm
車両重量 CB650R ：205kg
車両重量 CB650R E-Clutch ：207kg
車両重量 CBR650R：209kg
車両重量 CBR650R E-Clutch：211kg
エンジン形式(共通)：水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量(共通)：648cc
ボア×ストローク(共通)：67.0×46.0mm
圧縮比(共通)：11.6
最高出力(共通)：70kW（95PS）/12000rpm
最大トルク(共通)：63N・m（6.4kgf・m）/9500rpm
燃料タンク容量(共通)：15L
変速機形式(共通)：6速リターン
キャスター角(共通)：25°30′
トレール量(共通)：101mm
ブレーキ形式(共通)（前・後）：ダブルディスク・シングルディスク
タイヤサイズ(共通)（前・後）：120/70ZR17M/C（58W）・180/55ZR17M/C（73W）
燃料消費率 WMTCモード値：21.5km/L 1名乗車時
燃料消費率 E-Clutch WMTCモード値：21.3km/L 1名乗車時
製造国(共通)：日本
価格
メーカー希望小売価格
CB650R: 103万4000円
CB650R E-Clutch:108万9000円
CBR650R ： 110万円
CBR650R E-Clutch:115万5000円
CBR650R E-Clutch:118万8000円 ※カラー：グランプリレッドのみ
Eクラッチ非搭載車の発売日は2024年4月25日。
Eクラッチ搭載車の発売日は 2024年6月13日。