スーパーモタード
オフロードを主体に設計された車種に、オンロード向きの装備（タイヤホイール、ブレーキ）を投入したもの。
オフロードバイクに17インチ程度のオンロードタイヤを装着したバイクです。
アメリカ発祥のレースであるスーパーバイカーズ（スーパーモタード）が欧州に広がりスーパーモタードとして定着、ジャンルの由来となっています。
スーパーモタードは、舗装路8割と未舗装路2割を組み合わせたオン＆オフ双方の走りが楽しめるレースとして人気です。
車体は軽いですが、転倒に強く壊れにくいため、オフロードモデルの利点をオンロードでも楽しめます。ただ、トレールと同様に風の影響を受けやすいので、長距離走行は向いていません。
Kawasaki新型「KLX230SM」発売！ モタードの雄、扱いやすさ足つき性アップ(2025年1月13日)
カワサキモータースジャパンは2025年1月13日、新型「KLX230SM」を発売した。
■Kawasaki「KLX230SM」2025年モデルの特徴
各部をブラッシュアップし、より魅力的なモタードになった！2022年10月に新発売されたモタードモデル「KLX230SM」。
その後「KLX230 S」とともに一時はラインナップから落ちていたものの、カワサキは2024年春のモーターサイクルショーで新型を国内初公開し、再び注目を集めた。
エンジンやフレームは新型「KLX230」と共有しているが、このSMは前後17インチホイールとロードタイヤを装着。
倒立フォークを備え、フロントのブレーキディスクも大径化されている。
街中や峠道、サーキットを軽快に楽しめるよう仕立てられた。
エンジンは排気量232ccの空冷SOHC2バルブ単気筒。最高出力は18PS/8000rpm、最大トルクは1.9kgf・m/6400rpmを発揮する。
新型はフューエルインジェクションのセッティングが変更され、低中回転域のパフォーマンスを向上している。
車体面では、キャスター角・トレール量の変更により、ハンドリングの軽快性を向上。
ハンドルやステップ位置が見直され扱いやすさも高められた。
リアサブフレームの形状や位置が調整されて、足つき性もアップしている。
シート高は従来モデルより5mm低い840mmだ。
また、前後サスペンションのホイールトラベル量は最適化された（フロント204mm→188mm、リア168mm→223mm）。
ホイールはブラック仕上げのアルミリムを採用している。
画像はイメージです。（引用：メーカー公式HPより）
メーターはフルデジタル表示のLCDディスプレイ。
Bluetoothを内蔵し、スマートフォンとの相互通信が可能になった。
■Kawasaki「KLX230SM」2025年モデルのカラーバリエーション
ボディカラーはバトルグレーとファントムブルーの2色が用意されている。
- バトルグレー
- ファントムブルー
■Kawasaki「KLX230SM」2025年モデルの主なスペック
- 全長×全幅×全高 2035×845×1125mm
- ホイールベース 1365mm
- 最低地上高 220mm
- シート高 840mm
- 車両重量 137kg
- エンジン形式 空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒
- 総排気量 232cc
- ボア×ストローク 67.0×66.0mm
- 圧縮比 9.4
- 最高出力 13kW（18PS）/8000rpm
- 最大トルク 19N・m（1.9kgf・m）/6400rpm
- 燃料タンク容量 7.6L
- 変速機形式 6速リターン
- キャスター角 24.9°
- トレール量 77mm
- ブレーキ形式（前・後） Φ300mmシングルディスク・Φ220mmシングルディスク
- タイヤサイズ（前・後） 110/70-17M/C 54P・120/70-17M/C 58P
- 燃料消費率 WMTCモード値 34.7km/L（クラス2-1）1名乗車時
- 製造国 インドネシア
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aprilia 「RX125」「SX125」2025年モデル登場！ 原付二種本格オフロード＆モタード（2024年11月14日）
ストリートを支配する軽量で俊敏さを誇るアプリリア SX 125は、そのパワフルなエンジンを搭載し、このカテゴリーのベンチマークを確立した 正真正銘のアプリリアのスポーツバイクであり、そのデザインとパフォーマンスは、ハンドルバーを握った瞬間からアドレナリンが湧き出てくる魅力を実感できます。
アプリリア SX 125 は、トップクラスのスポーツ機能、卓越したパフォーマンス、独特のデザインで存在感を示します。 また、このセグメントではめずらしい、前輪に横転防止機能付き ABS を搭載したバイクでもあります。
■aprilia 「RX125」「SX125」欧州仕様・2025年モデルの特徴
上段：aprilia RX125 欧州仕様・2025年モデル 下段：aprilia SX125 欧州仕様・2025年モデル
ミラノショーで公開された2025年モデルでは、欧州の排出ガス規制に適合。
ヘッドライト、およびウインカーなどの灯火類がすべてLEDに変更された。
メーターも一新、これまでの機能に加えてレブカウンターやギアポジションインジケーターなどが追加され、見やすいカラー表示となった。
照明がフルLEDに変更、メーターの機能も拡張！
アプリリア「RX125」は、フロント21インチ・リア18インチホイールを装着するオフロードバイク。
また両モデルともカラーが変更された。
ホワイトをベースにパープルがあしらわれた「クボゾア・ホワイト」と、
アプリリアらしいブラックとレッドが組み合わされた「バラヌス・ブラック」の2色がそれぞれラインナップされている。
日本でも長年販売されているモデルであるため、じきに日本仕様車もこの2025年モデルに更新されることが予想される。
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aprilia「RX125」「SX125」2024年モデル新色発売！ 原付二種オフロード＆モタード（2024年2月16日）
ピアッジオグループジャパンはアプリリア「RX 125」「SX 125」のニューカラーを日本市場に導入することを発表した。
apriliaの「RX 125」「SX 125」は、日本では原付二種クラスとなるオフロードモデルとモタードモデル。
クラス最高峰のパフォーマンスを備えるパワフルなエンジンとクラスを超えた高い剛性感を誇る車体により、他のアプリリアのモーターサイクルと同様に、優れたパフォーマンスと楽しい走りが体感できる究極の125ccスポーツだ。
RXは本格的なオフロードサイズのホイールにブロックタイヤを装着し、様々な地形に対応するコントロール性能を徹底的に追求。あらゆるオフロードファンに向け、その性能を楽しめるよう開発している。
SXはこのカテゴリーのベンチマークを確立した 正真正銘のアプリリアのモタードスポーツバイクである。
■aprilia「RX 125」「SX 125」2024年モデルの特徴
基本コンポーネンツは共有しており、搭載する124.2ccの水冷DOHC4バルブ単気筒エンジンは、最高出力15HPを発揮する。
倒立フォークや前後ディスクブレーキなど本格的な足まわりの装備も特長だ。ボッシュ製アンチロールオーバー機能付きABSシステムをこのセグメントで最初に導入しました。これは、急制動時に起こる後輪が地面から持ち上がるのを防ぎ、高い精度のブレーキングを実現します。
オフロードモデルのRX 125のホイール径は前21インチ・後18インチ、タイヤはブロックタイヤ。
モタードモデルのSX 125は前後17インチを採用している。
■新色は「ブラックスパイダー」、継続色と合わせ2色の設定
aprilia「RX 125」「SX 125」2024年モデルのそれぞれに、新色の「ブラックスパイダー」が登場した。
黒を基調にレッドのアクセントを施したアプリリアらしいグラフィックとなっている。
既存色の「ホワイトワンダー」と合わせ、2024年モデルは2色の設定だ。
- RX 125｜ブラックスパイダー（新色）
RX 125｜ホワイトワンダー - SX 125｜ブラックスパイダー（新色）
SX 125｜ホワイトワンダー
■アプリリア「RX 125」「SX 125」スペック
- 全長×全幅×全高（RX 125）：2145×820×1180mm
- 全長×全幅×全高（SX 125）：2075×820×1140mm
- ホイールベース（RX 125）：1430mm
- ホイールベース（SX 125）：1425mm
- シート高：905mm 880mm
- 車両重量：134kg
- エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ単気筒
- 総排気量：124.2cc
- ボア×ストローク：58×47mm
- 最高出力：11kW（15HP）/10000rpm
- 最大トルク：11.2N・m/8000rpm
- 燃料タンク容量：6.2L
- 変速機形式：6速リターン
- ブレーキ形式（前・後）：シングルディスク・シングルディスク
- タイヤサイズ（前・後）（RX 125）：90/90-21 ・120/80-18 ※オフロードタイヤ
- タイヤサイズ（前・後）（SX 125）：100/80-17・130/70-17 ※オンロードタイヤ
- 製造国：中国
■価格
メーカー希望小売価格（税込）
「RX 125」47万3000円
「SX 125」48万4000円
車両価格は据え置き
どちらもニューカラーは2024年4月頃にデリバリー開始予定。
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