17.デュアルパーパス系
デュアルパーパス タイプとは、オンロード・オフロード両用のモデル。
デュアル・マルチ・クロスオーバーなどとも呼称します
街乗り、ツーリング、林道など公道なら比較的なんでも熟せる万能車。
オフロードバイクとオンロードバイクを足して二で割った二輪版SUV的なモデル。
デュアルパーパスタイプ「アドベンチャー」
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そもそも、パリダカ等の長距離・長時間ラリー向けに作られたモデル。
つまり、オフロードとスポーツの特性を併せ持つロングツーリング性能の高いバイク。
特に大容量タンク、パニアケースを前提とし、アップライトなライディングポジション。
デュアルパーパスタイプ「スーパーモタード」
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オフロードを主体に設計された車種に、オンロードの装備を投入したもの。
そのため、17インチ程度のオンロードタイヤを装着したバイクです。
近年では、スーパーモタードレースは、オン＆オフ双方の走りが楽しめるとして人気。
デュアルパーパス タイプ「スクランブラー」
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オンロードで設計された車種に、オフロード向きの装備を投入したもの。
そのため、ブロックパターンのタイヤを履き、幅広アップハンドルやサイドアップマフラーを装着。
オフロードを走るためというより未舗装路が多かった時代のバイクデザインです。
デュアルパーパスタイプ「トラッカー」
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フラットに整地された土のトラックレース用や、それをイメージしたデザイン・装備。
そもそも、アメリカで盛んなダートトラックレースに端を発するバイク。
ワイルドスタイルなライディングポジション、軽量な車体、扱いやすいエンジン。
デュアルパーパス タイプ「トレール」
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オフロード主体の設計されながらも、オンロードでの走行も充分に考慮されているもの。
そのため車体が軽く、取り回しが簡単なので、転倒しても引き起こしやすいです。
でこぼこ道も走れるよう最低地上高が高くなっているため、シート高も高めになります。